Iemesls, kāpēc saules ielu lampas ir tik populāras, ir tas, ka apgaismojumam izmantotā enerģija nāk no saules enerģijas, tāpēc saules spuldzēm ir nulles elektrības uzlādes funkcija. Kādas ir dizaina detaļassaules ielu lampas? Tālāk ir sniegts ievads šim aspektam.
Saules ielu lampas dizaina detaļas:
1) Slīpuma dizains
Lai saules bateriju moduļi saņemtu pēc iespējas vairāk saules starojuma gada laikā, mums jāizvēlas optimālais saules bateriju moduļu slīpuma leņķis.
Diskusija par saules bateriju moduļu optimālo slīpumu balstās uz dažādiem reģioniem.
2) Vēja necaurlaidīgs dizains
Saules ielu lampu sistēmā vēja pretestības dizains ir viens no svarīgākajiem struktūras jautājumiem. Vēja izturīgais dizains galvenokārt ir sadalīts divās daļās, viena ir akumulatora moduļa kronšteina vēja izturīga konstrukcija, bet otra ir lampas staba vēja izturīga konstrukcija.
(1) Saules bateriju moduļa kronšteina vēja pretestības dizains
Saskaņā ar akumulatora moduļa tehnisko parametru datiemražotājs, pretvēja spiediens, ko var izturēt saules baterijas modulis, ir 2700Pa. Ja vēja pretestības koeficients ir izvēlēts kā 27m/s (ekvivalents 10 magnitūdu taifūnam), saskaņā ar neviskozo hidrodinamiku vēja spiediens, ko sedz akumulatora modulis, ir tikai 365Pa. Tāpēc pats modulis var pilnībā izturēt vēja ātrumu 27m/s bez bojājumiem. Tāpēc galvenais, kas jāņem vērā projektēšanā, ir savienojums starp akumulatora moduļa kronšteinu un lampas stabu.
Vispārējās ielu lampu sistēmas projektēšanā savienojums starp akumulatora moduļa kronšteinu un lampas stabu ir paredzēts nostiprināšanai un savienošanai ar skrūvju stabu.
(2) Vēja pretestības dizainsielas lampas stabs
Ielu lampu parametri ir šādi:
Akumulatora paneļa slīpums A=15o lampas staba augstums=6m
Izstrādājiet un izvēlieties metinājuma platumu lampas staba apakšā δ = 3,75 mm gaismas staba apakšējā ārējais diametrs = 132 mm
Metinātās šuves virsma ir bojātā lampas staba virsma. Attālums no pretestības momenta W aprēķina punkta P uz lampas staba bojājuma virsmas līdz akumulatora paneļa darbības slodzes F darbības līnijai uz luktura staba ir
PQ = [6000+（150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1,845m。 Līdz ar to vēja slodzes darbības moments uz lampas staba bojājuma virsmu M=F × 1,845.
Saskaņā ar projektēto maksimālo pieļaujamo vēja ātrumu 27m/s, 30W dubultgalvas saules ielu lampas paneļa pamatslodze ir 480N. Ņemot vērā drošības koeficientu 1,3, F = 1,3 × 480 = 624N.
Tāpēc M = F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 N.m.
Saskaņā ar matemātisko atvasinājumu toroidālās lūzuma virsmas pretestības moments W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。
Iepriekš minētajā formulā r ir gredzena iekšējais diametrs, δ ir gredzena platums.
Bojājuma virsmas pretestības moments W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × (3 × astoņi simti četrdesmit divi × 4+3 × astoņdesmit četri × 42 + 43) = 88768 mm3
=88,768 × 10–6 m3
Spriegums, ko rada vēja slodzes darbības moments uz bojājuma virsmas=M/W
= 1466/(88,768 × 10-6) =16,5 × 106pa = 16,5 Mpa <<215 Mpa
Kur 215 Mpa ir Q235 tērauda lieces izturība.
Pamatu liešanai jāatbilst ceļa apgaismojuma būvspecifikācijām. Nekad negrieziet stūrus un negrieziet materiālus, lai izveidotu ļoti mazu pamatu, pretējā gadījumā ielas luktura smaguma centrs būs nestabils, un to ir viegli izgāzt un izraisīt drošības negadījumus.
Ja saules balsta slīpuma leņķis ir izveidots pārāk liels, tas palielinās vēja pretestību. Jāprojektē saprātīgs leņķis, neietekmējot vēja pretestību un saules gaismas konversijas ātrumu.
Tāpēc, kamēr lampas staba un metinājuma diametrs un biezums atbilst projektēšanas prasībām un pamatnes konstrukcija ir pareiza, saules moduļa slīpums ir saprātīgs, lampas staba vēja pretestība nav problēma.
Ievietošanas laiks: 03.03.2023
